Warta

Kami tiasa nampi komisi afiliasi nalika anjeun mésér tina tautan dina situs kami. Kieu kumaha jalanna.
Sanggeus ngagunakeun parabot ieu ngan leuwih tilu taun, abdi tiasa ngabuktoskeun ka kualitas luhur maranéhanana sarta hirup layanan panjang. Desain Hex Plus anu dipaténkeun Wera ngirangan karusakan sirah bolt, anu mangrupikeun warta anu saé pikeun seueur mékanika bumi. Leungeun baju palastik geus mimiti dieunakeun, nu gampang pikeun ngalereskeun tapi éra pikeun alat premium.
Anjeun tiasa percanten Bike Weekly. Tim ahli kami nguji téknologi tunggang anu paling canggih sareng salawasna nawiskeun nasihat anu jujur ​​​​sareng teu bias pikeun ngabantosan anjeun milih pilihan. Diajar langkung seueur ngeunaan kumaha urang nguji.
Aya dua rupa mékanika di dunya: jalma anu sabar jeung jalma anu terus megatkeun hiji hal. Kami leuwih ti senang ngaku yén dina loba kasus kuring digolongkeun kana kategori kadua, nu bisa datang dina gunana lamun reviewing bikes jeung alat-alat sakumaha pendekatan ieu leuwih gampang uncover pitfalls poténsial pikeun boga hareup.
Salah sahiji pitfalls tina hiji montir teu sabar nyaéta tombol bolts, sarta saprak nguji sapédah ngalibatkeun masang mesin anyar unggal minggu, ieu hal Abdi ogé sadar, utamana saprak sababaraha merek resep ngawangun desain sorangan kalawan mounts béda disimpen dina tempat teu biasa. . . juru inaccessible. Tempo ogé: Bolt huluna dijieunna tina kéju.
Konci Wera Hex Plus L dirancang khusus pikeun nyayogikeun permukaan kontak anu langkung ageung dina sirah screw. Bari sababaraha pabrik alat Tujuan pikeun tolerances sampurna, Wera geus dipaténkeun "Hex Plus" nu nyadiakeun permukaan kontak badag antara alat jeung fastener. Purists bisa jadi teu satuju jeung gagasan ieu, preferring sampurna bolt jeung alat tolerances sirah, tapi sajauh Abdi prihatin, éta jalan. Nyatana, kuring parantos nganggo alat-alat ieu salami tilu taun sareng jujur ​​​​teu émut kantos ngurilingan baud nganggo tongkat warna ieu.
Henteu ngan ukur desain Hex Plus ngirangan kamungkinan ngagulung sirah baud, saur Vera, éta ogé ngamungkinkeun para pangguna nerapkeun torsi langkung 20 persen. kit nyertakeun sakabéh ukuran Abdi peryogi pikeun layanan sapédah kuring (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), cecekelan on parabot gedé leuwih panjang pikeun torsi diperlukeun ekspektasi.
Dijieunna tina baja molybdenum krom (baja molybdenum krom) sareng dilengkepan ku ujung bal, rengkuh hex ieu saé pikeun damel di rohangan anu ketat atanapi péngkolan anu rumit.
Unggal konci boga naon Wera nyaéta panggero "laser hideung" palapis, nu dilaporkeun ngaronjatkeun durability sarta ngurangan korosi. Baja ieu leres-leres janten ujian waktos dugi ka ayeuna.
Sanajan kitu, kenop nu encapsulated dina sleeves thermoplastic nu warna-disandi pikeun idéntifikasi gancang jeung gampang. Plastik ieu henteu kuat sapertos logam anu paling penting. Kenop anu paling sering dianggo (4 sareng 5) ayeuna geser kaluar tina leungeun baju plastik nalika dicabut tina wadahna. Ieu hal abdi tiasa ngalereskeun ku serelek superglue, tapi sigana kawas éra pikeun ngawangun kualitas alus. Angka-angka ogé dianggo, tapi dina waktos ieu hubungan urang, coding warna parantos aya dina sirah kuring.
Kenop Hex Plus L disimpen dina lapak kalayan mékanisme hinge plastik anu fleksibel sareng jepitan anu nahan aranjeunna dina tempatna. Kantong pinter ieu leres-leres ningkatkeun kasempetan kuring pikeun ngahiji sareng ngagampangkeun ngalungkeun kana kantong kuring sateuacan ngeposkeun acara atanapi kompetisi. set teh teu hampang (579 gram), tapi beurat tambahan patut eta tempo kualitas parabot disadiakeun.
Dina £ 39, ieu tebih ti wrenches hex cheapest kaluar dinya. Nanging, salian ti gangguan tina bushings plastik, aranjeunna nawiskeun kualitas anu saé - langkung saé mésér alat sakali anu tiasa dianggo tibatan tilu kali alat anu henteu jalan.
Michelle Arthurs-Brennan mangrupikeun wartawan tradisional anu ngamimitian karirna di koran lokal, anu sorotan kalebet wawancara sareng Freddie Star anu ambek pisan (sareng pamilik téater anu langkung ambek) sareng "The Tale of the Stolen Chicken".
Sateuacan gabung sareng tim Cycling Weekly, Michelle mangrupikeun redaktur Total Women's Cycling. Anjeunna ngagabung sareng The CW salaku "Analis SEO" tapi henteu tiasa ngajauhan dirina tina jurnalisme sareng spreadsheet, antukna nyandak peran redaktur téknis dugi ka janjian anjeunna salaku redaktur digital.
A racer jalan, Michelle ogé mikanyaah lagu tunggang jeung aya kalana ras ngalawan jam, tapi ogé geus dabbled di off-jalan tunggang ( biking gunung atawa "gravel biking"). Gairah pikeun ngadukung balap awéwé akar rumput, anjeunna ngadegkeun tim balap jalan awéwé 1904rt.
Cycling Weekly mangrupikeun bagian tina Future plc, grup média internasional sareng penerbit digital terkemuka. Didatangan situs wéb perusahaan kami. © Future Publishing Limited Quay House, Amber, Mandi BA1 1UA. Sadaya hak disimpen. Nomer perusahaan didaptarkeun 2008885 di Inggris sareng Wales.