Cina DIN7991 Hex stop kontak Countersunk Screw Kelas Karbon Steel Séng Plated Kelas 8.8 10.9 pabrik jeung suppliers |Hongji

DIN7991 Hex stop kontak Countersunk Screw Kelas Karbon Steel Séng Plated Kelas 8.8 10.9

Katerangan pondok:

Baku: DIN7991

Ngaran produk: Hex stop kontak datar sirah screw

Kecap konci: DIN7991, Hex stop kontak screw sirah datar, Countersunk Screw

Ukuran: M3-M42

Bahan: 10B21, 35CrMo, 40Cr

Stength Kelas: 8.8, 10.9

Perlakuan permukaan: Séng Bodas Plated

Panjang Thread: Thread lengkep / Satengah Thread

Packing: Kantong/Karton/Kasus Kayu

Fitur séjén: Nawiskeun tanda sirah ngaropéa

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Katerangan

CEPATTanggapan

CEPATcutatan

CEPATPangiriman

SIAP KIRIM KIRIM

10000+ SKU di gudang

Kami komitmen pikeun item RTS:

70% barang dikirimkeun dina 5 poé

80% barang dikirimkeun dina 7 poé

90% barang dikirimkeundina 10 poé

pesenan bulk, mangga ngahubungan layanan palanggan

Hex stop kontak Datar Kepala Screw Gambar

d		M3	M4	M5	M6	M8	M10	M12	(M14)	M16	(M18)	M20	(M22)	M24
d
P	Pitch	0.5	0.7	0.8	1	1.25	1.5	1.75	2	2	2.5	2.5	2.5	3
α	tol.(+2)	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	60°	60°
b	L≤125mm	12	14	16	18	22	26	30	34	38	42	46	50	54
	125＜L ≤ 200	/	/	/	24	28	32	36	40	44	48	52	56	60
	L> 200	/	/	/	/	/	45	49	53	57	61	65	69	73
dk	Max = Nominal	6	8	10	12	16	20	24	27	30	33	36	36	39
dk	Min	5.7	7.64	9.64	11.57	15.57	19.48	23.48	26.48	29.48	32.38	35.38	35.38	38.38
ds	Max = Nominal	3	4	5	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
ds	Min	2.86	3.82	4.82	5.82	7.78	9.78	11.73	13.73	15.73	17.73	19.67	21.67	23.67
e	Min	2.3	2.87	3.44	4.58	5.72	6.86	9.15	11.43	11.43	13.72	13.72	16	16
k	Max	1.7	2.3	2.8	3.3	4.4	5.5	6.5	7	7.5	8	8.5	13.1	14
s	Nominal	2	2.5	3	4	5	6	8	10	10	12	12	14	14
	Min	2.02	2.52	3.02	4.02	5.02	6.02	8.025	10.025	10.025	12.032	12.032	14.032	14.032
	Max	2.1	2.6	3.1	4.12	5.14	6.14	8.175	10.175	10.175	12.212	12.212	14.212	14.212
t	Max = Nominal	1.2	1.8	2.3	2.5	3.5	4.4	4.6	4.8	5.3	5.5	5.9	8.8	10.3
t	Min	0.95	1.55	2.05	2.25	3.2	4.1	4.3	4.5	5	5.2	5.6	8.44	9.87

Katerangan rinci

Fasteners kakuatan tinggi bakal ngahasilkeun crispness nalika galvanized.Butuh perhatian husus.

Embrittlement hidrogén biasana dicirikeun ku narekahan nyangsang dina kaayaan stres.Aya cinyusu mobil, washers, screws, lambar cinyusu jeung bagian galvanized séjén, dina sababaraha jam sanggeus assembly geus pegat, proporsi narekahan 40% ~ 50%.Dina prosés ngagunakeun bagian cadmium-plated tina produk husus, aya narekahan bets retakan, sarta masalah konci nasional ieu direngsekeun sarta prosés dehidrogénasi ketat ieu ngarumuskeun.Sajaba ti éta, aya sababaraha embrittlement hidrogén teu némbongkeun fenomena narekahan nyangsang, kayaning: electroplating gantungan (kawat baja, kawat tambaga) alatan sababaraha kali electroplating na pickling plating, penetrasi hidrogén leuwih serius, mindeng muncul dina pamakéan a melu bakal. lumangsung fenomena narekahan regas;The mandrel of shotgun a, sanggeus sababaraha kali chroming, murag kana taneuh sarta peupeus;Sababaraha bagian quenched (stress internal badag) bakal rengat nalika pickling.Bagian-bagian ieu dihidrogenasi parah sareng retakan tanpa setrés éksternal, anu henteu tiasa dianggo deui pikeun mulangkeun kateguhan asli ku dehidrogénasi.

Nu leuwih luhur kakuatan bahan, nu gede sensitipitas embrittlement hidrogén.Ieu mangrupikeun konsép dasar anu kedah dijelaskeun ku teknisi perawatan permukaan nalika nyusun spésifikasi prosés electroplating.Steels kalawan kakuatan tensile σb> 105kg / mm2 diperlukeun ku standar internasional kudu subjected kana stress pre-plating jeung perlakuan dehidrogénasi pos-plating sasuai.Industri penerbangan Perancis merlukeun perlakuan dehidrogénasi pakait pikeun bagian baja kalawan kakuatan ngahasilkeun σs> 90kg / mm2.

Alatan susuratan alus antara kakuatan baja jeung karasa, éta leuwih intuitif jeung merenah pikeun nangtoskeun sensitipitas embrittlement hidrogén bahan ku karasa ti ku kakuatan.Kusabab gambar produk sampurna jeung prosés machining kudu ditandaan kalawan karasa baja.Dina electroplating, urang manggihan yén karasa baja sabudeureun HRC38 mimiti némbongkeun résiko narekahan hidrogén embrittlement.Pikeun bagian nu leuwih luhur ti HRC43, dehidrogénasi kudu dianggap sanggeus plating.Lamun karasa nyaeta ngeunaan HRC60, perlakuan dehidrogénasi kudu dilaksanakeun langsung saatos perlakuan permukaan, disebutkeun bagian baja bakal rengat dina sababaraha jam.